17 martie 2026

Ambii sunt componente esențiale în instalarea pneumatică a vehiculelor comerciale. Funcția sa este de a detecta presiunea aerului și de a o converti într-un semnal electric care este trimis la unitatea de control electronic (ECU). La sistemele de frânare și suspensie, cunoașterea nivelelor de presiune în depozite și supape este esențială pentru a putea gestiona în mod adecvat siguranța și stabilitatea vehiculului.
Principala diferență constă în tipul de informații pe care le furnizează:
Comutator de presiune (contact manual)
Acesta funcționează ca un comutator cu ieșire discretă (ON/OFF).
Comută și generează un semnal de avertizare atunci când presiunea atinge sau depășește un prag prestabilit.
Acesta este utilizat, de exemplu, ca măsură de protecție împotriva suprapresiunii liniei de frână sau pentru a activa lămpile de avertizare/avertismentele.
Senzor de presiune
Acesta integrează o electronică mai avansată.
Măsoară presiunea în mod continuu, furnizând o valoare proporțională în orice moment.
Acesta se utilizează atunci când este necesar să se cunoască presiunea cu exactitate pentru controlul și reglarea sistemului.
Deși în unele cazuri aspectul lor poate fi similar, înțelegerea acestor diferențe este esențială pentru selectarea componentei potrivite și pentru asigurarea unei instalări corespunzătoare.
MAI MULTE ȘTIRI
COJALI S.L.
INFORMAȚII ȘI ȘTIRI
PRODUSE NOI COJALI MARTIE 2026