11 de maio de 2021
Nas embreagens viscosas com acionamento eletromagnético, é muito comum a ECU receber um sinal da embreagem indicando a velocidade de rotação do ventilador. Este processo é realizado graças ao trabalho comum do sensor de efeito Hall, que está localizado dentro da bobina de controle, e do anel magnético.
Para que essa comunicação seja possível, o sensor é alimentado com tensão contínua de 5 V. Quando o sensor já foi alimentado e se aproxima de um campo magnético perpendicular a ele, cria uma tensão de saída, proporcional ao produto da corrente que circula por ele e produz a força do campo magnético.
Nas embreagens viscosas eletromagnéticas, devido a este efeito, o fluxo de corrente é permitido ou interrompido dependendo se o sensor está sujeito a um campo magnético positivo ou negativo, este fato é causado por um anel polarizado, com 6 pares de pólos, e graças a ele, a ECU sabe a velocidade do ventilador o tempo todo.
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COJALI S.L.
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