Sapevi che nel sistema di post-trattamento dei gas di scarico sono presenti diversi sensori di temperatura che ne garantiscono il corretto funzionamento?

14 dicembre 2025

Lo scopo del sistema di post-trattamento è quello di ridurre le emissioni inquinanti grazie a catalizzatori e filtri.

Questi componenti - il catalizzatore ad ossidazione (DOC), il filtro antiparticolato (DPF) e il catalizzatore a riduzione selettiva (SCR) - devono funzionare in un intervallo di temperatura molto preciso per essere efficaci e duraturi.

Pertanto, è comune trovare 4 sensori di temperatura dei gas di scarico (EGT) distribuiti lungo la linea:

1. A monte del DOC (pre-DOC): misura la temperatura dei gas di scarico all'ingresso del sistema, protegge il DOC e serve come riferimento per le strategie di rigenerazione.

2. Tra DOC e DPF: controlla la temperatura all'ingresso del DPF, garantendo il calore necessario per la rigenerazione della fuliggine ed evitando il surriscaldamento.

3. A valle del DPF: controlla la corretta rigenerazione del filtro mediante il confronto della temperatura e protegge il DPF dai danni termici.

4. A valle del SCR: monitora la temperatura in uscita, assicurando un'efficiente riduzione degli NOx e agendo come controllo finale del sistema.

In Cojali sviluppiamo questi sensori insieme alla loro elettronica di controllo, garantendo affidabilità, precisione e compatibilità.

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