SAI COME FUNZIONA UN MOZZO VISCOSTATICO AD ATTIVAZIONE ELETTROMAGNETICA?

4 maggio 2021

La stragrande maggioranza dei mozzi venduti da Cojali sono caratterizzati dal disporre di un’attivazione elettromagnetica. Questo tipo di mozzo consente un ottimo controllo della velocità della ventola e tempi di risposta rapidi, che si traducono in una maggiore efficienza, riducendo così il consumo di carburante.

In questi mozzi, una bobina elettromagnetica trasforma la corrente elettrica, inviata da una centralina del veicolo, in un campo magnetico, che attrae una valvola di chiusura che blocca l'uscita del silicone nella camera di lavoro.

La valvola di chiusura permane aperta in assenza di un segnale elettrico, permettendo di distribuire il fluido viscoso attraverso la camera di lavoro del mozzo, garantendo il suo innesto e, quindi, la rotazione della ventola alla velocità desiderata.

In caso contrario, il silicone rimarrà all'interno di un deposito, provocandone il disaccoppiamento. Pertanto, in caso di avaria all'impianto elettrico, questo tipo di frizione rimarrebbe in uno stato di accoppiamento permanente, favorendo la sicurezza del veicolo.

Inoltre, questo sistema consente di mantenere regimi di rotazioni intermedi tra stati di accoppiamento e disaccoppiamento assoluti.

In Cojali, produciamo e sviluppiamo un gran numero di codici che presentano un sistema con attivazione elettromagnetica.

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