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ENTREPRISE

CYLINDRE À RESSORT TRISTOP (FR.À DISQUE) 24/30

Name: CYLINDRE À RESSORT TRISTOP (FR.À DISQUE) 24/30
Brand: Cojali
SKU: BS8500
Rating: 4.24 (18 reviews)

CYLINDRE À RESSORT TRISTOP (FR.À DISQUE) 24/30, 2351304, BS8500

CYLINDRE À RESSORT TRISTOP (FR.À DISQUE) 24/30

OEM:

BS8500 KNORR BREMSE

Référence Cojali:

2351304 QUANTITÉ

Fiche technique

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DONNÉES TECHNIQUES

Fiche technique

Angle de rotation de la bride	45°
Connexions	M16x1,5
Course	64/57 mm
Diamètre de la tige	16 mm
Distance entre les boulons d'ancrage	120,7 mm
Filetage du boulon d'ancrage	M16x1,5
Force de sortie de la caméra de service	8000 N (a 20 mm, 6 bar)
Force de sortie de la caméra de stationnement	11500 N (a 20 mm)
Longueur de la tige	15 mm
Longueur du boulon d'ancrage	43 mm
Poids	11049.00 g
Type	24/30 IBV

CROISEMENT DE RÉFÉRENCES

Fabricant	Référence OEM	OEM Principal
KNORR BREMSE	BS8500
KNORR BREMSE	K017119N00	-
KNORR BREMSE	II38470F000	-
KNORR BREMSE	II38470FAT	-
KNORR BREMSE	II38470FES	-
KNORR BREMSE	K017119	-
SCANIA	1912986	-
SCANIA	1734996	-
SCANIA	1427480	-
SCANIA	1802657	-

COJALI S.L.

COJALI USA Inc.

2070 NW 79th Avenue

Doral, Florida 33122, USA

Tel: (+1) 305 960 7651

Appelez gratuitement: (+1) 800 975 1865

COJALI

INFORMATIONS ET NOUVEAUTÉS

Malgré la grande quantité de références qui composent notre catalogue de produits, parfois, nos clients peuvent demander le développement de nouveaux produits pour lesquels Cojali n’a pas encore une référence standardisée.

Dans l’actualité, il est nécessaire que les nouveaux véhicules industriels remplissent la norme Euro VI, laquelle a pour but la limitation de la consommation. Pour cette raison, tous les composants du véhicule qui sont concernés directement par la consommation doivent parvenir à avoir un comportement le plus optimum possible. Entre ces composants se trouve l’embrayage pour ventilateur du système de refroidissement.

Une des parties les plus importantes d’un visco embrayage de refroidissement est l’essieu principal. Sur ce composant sont assemblé le reste de pièces et il est chargé de transmettre à l’embrayage le mouvement du moteur, en supportant le poids de l’embrayage. Pour cette raison, l’essieu principal est le composant le plus exposé à des défaillances mécaniques ou à des ruptures.

Les références originales servent à identifier les produits que nous commercialisons et sont uniquement utilisées pour l'orientation.

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