المعلومات والأخبار
٩ يونيو ٢٠٢٣
يتم التحكم
في أداء القابض الكهرومغناطيسي بواسطة ملف (بوبينة) التحكم ، والذي يتم التحكم فيه
بواسطة وحدة التحكم في المركبه (ECU).
لكن ... ماذا
يحدث إذا انكسر كابل بوبينة (ملف) التحكم؟
بفضل تقنية Cojali
، تتمتع الكلتشات (القوابض) اللزجة للتنشيط الكهرومغناطيسي بوضع
آمن من الفشل يسمح ، في هذه الحالات ، بتنشيط القابض أتوماتيكياً (تلقائياً) بعد
الكسر.
بهذه
الطريقة ، يظل صمام القابض مفتوحاً باستمرار ، مما يسمح لجميع السوائل اللزجة
للقابض بالانتقال من الخزان إلى غرفة العمل. لذلك ، يظل القابض نشطًا في جميع
الأوقات ويمنع ارتفاع درجة حرارة المركبه.
اكتشف المجموعة الكاملة من القوابض اللزجة للتنشيط الكهرومغناطيسي من Cojali Parts!
COJALI S.L.
المعلومات والأخبار
WHY ENSURE THE OPTIMAL PERFORMANCE OF A NEW CLUTCH IN THE VEHICLE BEFORE LAUNCHING IT ONTO THE MARKET