هل تعلم أن مشغلات الفرامل بها جهاز قفل؟

٢١ مارس ٢٠٢٣

هذه المكونات هي عناصر نشطة في أنظمة الفرامل للمركبات التجارية والغرض منها هو تحويل الضغط الهوائي إلى قوة ميكانيكية لتطبيق الفرامل.

 يمكن إجراء (تنفيذ) عملية الكبح من خلال استخدام فرامل الخدمة (دواسة الفرامل) أو فرامل الانتظار (فرامل اليد).

 وفقًا للوائح UNECE R13 ، يجب أن تكون فرامل الانتظار ميكانيكية بالكامل. لذلك ، يحتوي هذا النوع من المشغلات على زنبرك (سوسته) قوي لممارسة قوة الكبح الميكانيكية الكافية.

 في حالة القيادة ، ولتخفيف فرامل الانتظار ، يتم تعطيل الزنبرك (السوسته) بواسطة مدخل الضغط (اتصال 12). ومع ذلك ، عندما لا يتلقى (لا يستقبل) المشغل ضغطًا من خلال هذا الاتصال ، فإن الزنبرك يمارس قوة الكبح. 

من أجل نقل المشغلات (المحركات) وتركيبها ، يجب تعطيل الزنبرك. من أجل القيام بذلك ، فإن هذه المحركات لديها جهاز قفل يعطل هذا الزنبرك (هذه السوسته) ، وبالتالي يسهل التعامل معها. توجد أجهزة قفل مختلفة لتنفيذ هذه الوظيفة اعتمادًا على كل تطبيق ومساحة التجميع المتاحة.

 تحقق من ميزات المشغل الذي يلبي احتياجاتك على أفضل وجه في الكتالوج الخاص بنا على الإنترنت من خلال الرابط التالي

انظر الكتالوج