ПОИСК ПО НОМЕРУ

БЛОК ПОДГОТОВКИ СЖАТОГО ВОЗДУХА (APU)

БЛОК ПОДГОТОВКИ СЖАТОГО ВОЗДУХА (APU)

OEM :

ZB4512 KNORR BREMSE

Арт. Cojali:

2310901

ОПИСАНИЕ

Компонент, отвечающий за управление сжатым воздухом (осушение и фильтрацию) и его распределение по ресиверам транспортного средства, обеспечивая чистую и стабильную подачу.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Артикул Cojali (защита цепи) 2322500
Артикул Cojali (осушитель) 2310801
Артикул OEM (защита цепи) AE4510
Артикул OEM (осушитель) LA 9001
Бесшумный No
Вес 141.17 oz
Давление отключения 178.40 psi
Давление открытия контура 1 82.67 psi (by-pass)
Давление открытия контура 2 82.67 psi (by-pass)
Давление открытия контура 3 108.78 psi
Напряжение (датчик давления) 24V
Ограничительное давление в контуре 1 145.04 psi
Ограничительное давление в контуре 2 145.04 psi
Ограничительное давление в контуре 3 123.28 psi
Ограничительное давление в контуре 4 123.28 psi
Порт 1 (защита цепи) M22x1,5 VOSS
Порт 11 (осушитель) M22x1,5
Порт 12 (осушитель) M12x1,5 (Taponada)
Порт 21 (защита цепи) M22x1,5 VOSS
Порт 21 (осушитель) Sin rosca
Порт 22 (защита цепи) M22x1,5 VOSS
Порт 22 (осушитель) M16x1,5
Порт 23 (защита цепи) M22x1,5 VOSS
Порт 23 (осушитель) Inflador
Порт 24 (защита цепи) M22x1,5 VOSS
Порт 24 (осушитель) M22x1,5 (Taponada)
Порт 25 (защита цепи) M22x1,5 VOSS
Порт 25 (осушитель) M10x1 (Taponada)
Порт 26 (защита цепи) M22x1,5 VOSS
Порт 27 (защита цепи) M12x1,5
Порт 28 (защита цепи) M12x1,5
Порт картриджа M39x1,5
Устройство безопасности Sí
Электрический разъём (датчик давления) Bayoneta DIN 72585 A1-6

ПРИМЕНЕНИЕ

Тип транспортного средства Марка Серия Тип Модель Двигатель
ГРУЗОВОЙ АВТОМОБИЛЬ MERCEDES-BENZ --------- --------- --------- ---------
АВТОБУС EVOBUS --------- --------- --------- ---------

ПОИСК ПО НОМЕРУ ИЗДЕЛИЯ

Производитель Артикул OEM Основной OEM
KNORR BREMSE ZB4512
KNORR BREMSE II35531 -
KNORR BREMSE II35531170 -

ВЗАИМОСВЯЗАННЫЕ ПРОДУКТЫ

  Арт. Cojali Имя OEM
Узнать больше
loader

РЕМОНТНЫЕ КОМПЛЕКТЫ

  Арт. Cojali Имя Полученное по OEM
Узнать больше
loader
Anchor Bottom