Знаете ли Вы отличие между коммутатором давления и датчиком давления?

17 марта 2026 г.

Оба они являются важными компонентами пневматической системы и применяются на коммерческом транспорте. Они предназначены для распознавания давления сжатого воздуха и преобразуют его в электрический сигнал для отправки в электронный блок управления (ЭБУ). В таких системах, как тормозная система и система подвески, знание уровня давления в баках и клапанах является ключевым фактором для правильного управления безопасностью и устойчивостью транспортного средства.

Основное различие заключается в типе предоставляемой ими информации:

Реле давления (реле давления масла)

Работает как переключатель с дискретным выходом (ON/OFF).

Переключается и генерирует предупреждающий сигнал, когда давление достигает или превышает заданный порог.

Используется, например, для защиты от избыточного давления в тормозной магистрали или для активации контрольных ламп/предупреждений.

Подробнее в нашем каталоге

Датчик давления

В него встроена более продвинутая электроника.

Непрерывно измеряет давление, постоянно выдавая пропорциональное значение.

Используется, когда необходимо точно знать давление для контроля и регулирования системы.

Хотя в некоторых случаях их внешний вид может быть схож, понимание этих различий очень важно для выбора подходящего компонента и обеспечения правильной установки.

Подробнее в нашем каталоге