21 de abril de 2021
Durante el funcionamiento normal de un motor de combustión interna se pueden dar temperaturas instantáneas de hasta 2500 ºC en el interior de la cámara de combustión.
Por ese motivo, el sistema de refrigeración de un vehículo ha de ser capaz de evacuar, al menos, un 30 % de la energía del motor en forma de calor. De lo contrario, se podría provocar el desgaste y rotura de los componentes internos del motor.
Los motores diésel están diseñados para funcionar en un rango de temperatura entre 80 y 110ºC. La función del sistema de refrigeración es mantener, en todo momento, la temperatura en ese rango para asegurar un comportamiento del motor óptimo.
Una parte fundamental del sistema de refrigeración es el embrague del ventilador. En Cojali, desarrollamos y fabricamos diferentes tipos de embragues viscosos, los cuales permiten controlar, de manera más eficiente, la velocidad del ventilador conforme a las necesidades de refrigeración del motor, gracias al acoplamiento viscoso.
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