Wussten Sie, dass im Abgasnachbehandlungssystem mehrere Temperatursensoren verbaut sind, die sicherstellen, dass das System ordnungsgemäss funktioniert?

14. Dezember 2025

Der Zweck des Abgasnachbehandlungssystems besteht darin, die Schadstoffemissionen durch den Einsatz von Katalysatoren und Filtern zu verringern.

Diese Komponenten ‒ der Oxidationskatalysator (DOC), der Partikelfilter (DPF) und der Katalysator der selektiven katalytischen Reduktion (SCR) ‒ müssen für eine dauerhaft hohe Effizienz in einem sehr genau definierten Temperaturbereich arbeiten.

Daher ist es üblich, vier Abgastemperatursensoren (EGT) anzutreffen, die entlang dieser Strecke wie folgt verteilt sind:

1. Sensor vor dem DOC (pre-DOC): Er misst die Abgastemperatur am Systemeinlass, schützt den DOC und dient als Referenz für Regenerationsstrategien.

2. Sensor zwischen dem DOC und dem DPF: Er regelt die Temperatur am Einlass des DPF, gewährleistet die erforderliche Wärme für die Russregeneration und verhindert Überhitzungen.

3. Sensor nach dem DPF: Er überwacht die korrekte Filterregeneration anhand eines Temperaturvergleichs und schützt den DPF vor Hitzeschäden.

4. Nach SCR: Er überwacht die Austrittstemperatur, gewährleistet eine effiziente NOx-Reduktion und dient als abschliessende Systemkontrolle.

Bei Cojali entwickeln wir diese Sensoren gemeinsam mit ihrer Steuerelektronik ‒ für garantierte Zuverlässigkeit, Präzision und volle  Kompatibilität.

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